全国首创“出租车ETC”方案落地深圳

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发布时间:2019-11-18 23:48

11月15日,“深圳市出租车智慧出行平台暨全国首创‘出租车ETC’方案上线” 发布会在深圳正式举行。该方案由微信支付联合深圳市交通运输局、深圳市税务局及高灯ETC助手共同打造,结合微信支付的开放能力,ETC车载OBU设备与出租车计价器直连等全新技术手段,实现出租车乘车费和过路费合并结算、同步开具电子发票。

目前,深圳出租车ETC首批1000辆试点出租车已全部完成ETC安装改造工作,下一步将陆续在全市推行。

乘坐出租车高速出行,用微信支付一键开具ETC电子发票

过去,出租车司机载客通行高速路段时,由于需要向乘客提供高速通行费用的发票,因此很多司机即使安装了传统ETC设备,也只能走人工通道使用现金缴费,出租车高速通行效率难以提高。

“以前乘客都指定要走人工车道好拿票,我们装了ETC都用不上。现在是过路费、车费一张票,票也不用我们打,我们都愿意带乘客走ETC车道。乘客方便不说,我们也快了不少。”出租车司机王师傅接受采访时说道。

深圳市交通运输局负责人也表示,“出租车ETC”方案不仅为乘客解决了在高速出行时的开票难题,也提升了出租车的高速通行效率,进一步延伸了“深圳出租车智慧出行平台”的服务能力,对全国公共交通的创新发展提供了范本。

司机换班可以微信支付扣费、结算,高效解决出租车企业管理难题

首先,出租车作为运营车辆,一台出租车会有不同的司机排班驾驶。传统ETC设备只能绑定一个司机的个人银行卡。当司机换班时,其他司机也必须使用别人的银行卡进行付费; ETC通行记录明细查询困难,很难确认哪位司机该承担这笔通行费。这样使出租车司机之间,很难私下结算清楚ETC的通行费用。其次,出租车司机人员流动大,但是传统ETC设备却跟司机个人银行卡绑定。如果办理ETC设备的司机离职,那么这台车的旧ETC也必须去注销,否则将不能办理新的ETC,这样为出租车企业带来了新的管理难题。

全新的出租车ETC方案,则改由出租车企业统一申请安装ETC,ETC设备与车辆、企业进行绑定,不受司机入职、离职影响。另外,一个ETC账户可绑定多个“微信支付”账户,解决了司机换班结算的问题;一个司机的“微信支付”账户也可以绑定多台车辆的ETC,解决了机动司机结算问题。当司机人脸识别上岗,该司机在岗期间产生ETC费用,将通过微信车主平台对该司机微信支付账户扣费结算。同时,出租车司机也可以通过“ETC助手”小程序查看高速通行明细。

深圳公共交通一直走在全国交通领域的积极变革前列,今年5月,深圳出租车上线电子发票功能,目前已覆盖全市共计2. 2 万辆出租车,4.1万出租车司机,开出电子发票超过100万张。据测算,若全面推广出租车电子发票将节省三千万元成本。在出租车电子发票的原有基础上,“出租车ETC”方案深入到ETC上游的安装发行环节,通过技术开发,实现出租车ETC在扣费、结算、开票各个环节的难点攻克,有效解决了解决乘客报销“难”,运营管理“难”,安装意愿“低”的问题。

“出租车ETC”方案的推出不仅进一步丰富了“深圳出租车智慧出行平台”的服务内涵,同时也借助微信支付、微信电子发票、出租车助手小程序、ETC助手等产品的服务能力,让大众出行变得更加智能、便捷、高效,并为全国公共交通的创新发展提供了好的参考。

(责编:赵春晓、吕骞)

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